У данашње време потражња за ламинираним магнетима ретких земаља расте, јер су ваздухопловство, индустријска тржишта и обећавајућа електрична возила посебно посвећени тражењу равнотеже између снаге мотора и топлоте. Захваљујући знању у електромоторима и великом искуству у ламинираним магнетима, Хоризон Магнетицс може да ради са купцима на побољшању перформанси мотора кроз обезбеђивање ламиниранихмоторни магнетиза високоефикасне моторе са следећим карактеристикама:
1. Изолациони слој у распону од 25 -100 μм
2. Загарантована конзистентност изолације
3. Магнетни слој дебљине од 0,5 мм и више
4.Магнетни материјал у СмЦо или НдФеБ
5. Облик магнета доступан у блоку, векни, сегменту или клину
6. Стабилан рад на температури до 200˚Ц
1. Вртложна струја штети електромоторима. Вртложна струја је једна од највећих потешкоћа са којима се суочава индустрија електромотора. Топлота вртложне струје доводи до пораста температуре и неке демагнетизације на трајне магнете, а затим смањује радну ефикасност електромотора.
2. Изолација смањује вртложна струја. Здрав разум је да ће повећање отпора металног проводника смањити вртложну струју. Неколико изолованих танких СмЦо магнета или НдФеБ магнета постављених заједно уместо целог дугог магнета пресецају затворене петље да повећају отпор.
3. Висока ефикасност је неопходна за пројекте. Неким пројектима мора бити потребна већа ефикасност, а не нижи трошкови, већ тренутнимагнетних материјала или разреданије могао да достигне очекивање.
1. Процес производње је компликован. Ламинирани СмЦо магнет или ламинирани НдФеБ магнет нису једноставно залепљени одвојеним деловима заједно као што смо видели. Потребно је много пута лепљења и израде. Због тога је отпад за скупе материјале од самаријум кобалта или неодимијума много већи. Штавише, више фактора се мора узети у обзир у процесу производње.
2. Потребно је више предмета за инспекцију. Ламинираном магнету су потребни додатни типови испитивања како би се осигурао његов квалитет, укључујући компресију, отпорност, демагнетизацију итд.
